我国单身人口已达2.4亿，其中85后、90后是单身青年群体的主力军，他们的居行消费观念呈现出哪些新特点？

10月31日，58集团旗下58同城、安居客、赶集网等共同发布《2018年单身人群居行消费报告》，通过平台大数据分析、单身人群专项调研、深入市场调查等方式，全面呈现一线城市与新一线城市单身人群居行消费观念，以及他们买房、租房、购车选择背后的思维逻辑。

报告显示，目前，我国的单身人口已达2.4亿人，2018年上半年的结婚人数同比下降5.7%，这是自2013年以来，结婚人数连续第五年下降。可以预见，未来单身群体将不断扩大，而他们对于置业的观念也发生着巨大变化。

超6成单身人士选择先买房再结婚，自住、结婚和父母养老是买房三大驱动力

据58安居客房产研究院和58同城二手车研究院联合调研数据显示，单身人群中60.2%的受访者已经拥有自己的第一套住房，61.6%的人已经购置一辆车。受国内传统观念影响，年轻人普遍认为买房是结婚前必不可少的环节，有62.5%的单身人士选择先买房再结婚，且新一线消费者相比一线消费者，更看重房子对婚姻的影响。

除婚姻需要外，自住需求与为父母养老也是推动单身人士购房的重要因素。而已婚人群在上有老下有小的处境下，则更多会为孩子上学考虑。

报告还展示了单身人群买房支出观念的不同特点。有44.3%的一线城市单身人群、55.8%的新一线城市单身人群首选“首付款男方承担，双方共同还贷”购房形式，而受高房价影响，一线城市单身人群比新一线城市单身人群更希望双方共同承担购房费用。此外，近八成单身人群表示买房时愿意接受父母赞助，但他们中65.1%表示会还清赞助的房款，还有22.1%单身人群表示不会接受父母赞助，希望通过自己能力买房更能体现自身价值。

超6成一线城市单身人群希望在30岁前买车，品牌、价格、车型是影响人群购车的三大因素

58安居客房产研究院和58同城二手车研究院联合调研数据表明，超过6成一线城市单身人群期待在30岁前拥有自己第一辆汽车，其中26-30岁的比例最高为50%。

而新一线城市单身人群期待拥有首辆车的年龄略高，36.6%希望在31-35岁、34.1%希望在26-30岁实现这一目标。单身人群优先购买车位的倾向高于已婚人群，占比为55.5%。从城市级别角度看，新一线城市的消费者优先购买车位的比例远高于优先租车位。

从整体来看，单身人群购车时最为关注汽车品牌、价格和车型三大因素，关注度分别为52.4%、47.9%、45.1%。在车型的选择来看，一线城市单身人群因堵车严重，46.6%更加偏爱选择舒适的轿车作为代步工具，而超过一半新一线城市单身人群理想的车型是SUV。

此外，单身人群对汽车价格关注度明显低于已婚人群，相比婚后面临的各种经济压力，单身人群在购车时会更加“任性”。从购车期望价格区间来看，一线城市与新一线城市单身人群更热衷购买12-18万的汽车，其次是18-25万、8-12万。

而58同城二手车研究院数据显示，单身人群买车偏好和市场情况基本符合。2018年1-9月，新车市场上全国用户最关注SUV车型，占比为41.7%，其次是20.8%的紧凑型轿车。在品牌关注度方面，大众、丰田、本田占据前三位，宝骏、哈弗、吉利三个国产汽车品牌榜上有名，一线单身人群比新一线单身人群更关注国外汽车品牌。

《2018年单身人群居行消费报告》调研显示，从单身人群二手车消费观来看，一线和新一线超6成单身人群更关注轿车，但无论在一线还是新一线城市，单身人群最关注的品牌依然是大众。此外，价格在8万以下、车龄为8年以内、总里程为5-12万公里的二手车更受单身人群青睐。

58安居客房产研究院首席分析师张波认为，从调研的数据来看，单身人群对于居行体现出“生活品质升级”需求，无论是房还是车，年轻单身人群相比老一辈更注重品质，房屋质量排在关注的第一位，汽车品牌亦排在选车的第一位。生活品质升级包括居住品质的消费升级，表现在单身人群不但需要居住空间，更需要有品质的居住空间。因此，楼市的下半场也将成为各房企比拼品质的新战场，更多品牌房企会关注销量和品质的同步增长，通过高品质提升知名度、美誉度、忠诚度，以抢占份额获取溢价。

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